转速一样,只是大排量力量大,小排量力量小
是这样的,小排量的车子是通过提高转速来提高功率的,大排量的车子在低速就可以输出较大的功率,高速输出更大的功率,两者的变速箱的设计上是不同的。
当排量一定时,发动机的转速越高,其输出功率就越大。汽车在高速行驶时,速度越高阻力越大,发动机需要输出的功率越大。排量一定的情况下,只能通过提高转速来获得...
不是的。是比功率越大越好。柴油机的转速都不高,而且据说有低速化的趋势。
排量相当的两款车,有的大功率小扭矩,有的小功率大扭矩,很多大排量的越野车需要的是扭矩,也就是车必须要低转速有力,确保越野车有足够牵引力能载重爬坡出坑等,...
我们采用倒推法,如果车辆的速度保持120km/h不变,代表车辆轮胎的转速是恒定的,而车辆的驱动轴转速与车辆轮胎转速相同,进而可以得到变速器输出端的转速恒定nout...
我们都知道,开车高档低速、低档高速都是不好的习惯,所以车速、档位、转速之间应该有一个良好的配合。发动机与变速...
当小排量车辆高速行驶时,发动机转速相对较高。如果车辆满载行驶,再加上空调等外部设备的运行,动力性能会进一步受...
发动机转速和排量不相干,日系发动机一般是低转速,在低转速时动力强劲,欧美发动机一般侧重高转速,高转速动力强劲。怠速一般都在750转左右。但极限转速就差别大...
凸轮轴角度、节气门开启时机、排气顺畅度、转速等众多因素有关 3.匹数就是用来衡量马力大小的一个单位 4.速度 理论...
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