跨骑摩托车更耐用。跨骑摩托车手动变档,油耗小,故障率少,塑料件不易老化,操作简单。而踏板摩托车油耗大,故障率也相对较高,而且塑料件易老化。
相对来说,燃油的踏板摩托车动力更强、车速更快、车架等也都更坚固耐用,它能跑的更快,承载能力更好,对各种不良路...
跨骑摩托车和踏板摩托车中,踏板摩托车是最安全的。动力传动系统不会卡住。脚踏摩托车比跨骑摩托车安全性能好,在危...
1、踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用...
踏板车是无级变速,强制风冷系统,也就是磁电机飞轮上装个冷却风扇随着发动机的转速高低给发动机送冷风散热,也有高级点的油冷系统,也有更高级点的水冷系统,但总...
肯定是骑式得耐造咯,踏板、弯梁外壳大部分都是塑料得。踏板适合在好的路段行使,弯梁适合身材矮小得人士
摩托车挂挡的和踏板车只能说是各有各的优缺点,适合不同的使用条件和个人喜好,没有绝对的优劣之分。相对来说,挂挡的摩托车在油耗方面比同排量无级变速的踏板车要...
至于耐用性,应该是摩托车更为耐用!!!而且我认为摩托车的稳定性比电单车好!对环境的适应性好,机动性能好等。电单车,主要是比较经济!而且有些城市禁摩,很多...
1.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.2.踏板车...
回答:短途的话还是踏板的好,开的远的话还是架子车好
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