“雪龙”号极地考察船在经历3天昼夜颠簸、顺利穿越西风带后,在南纬63度、东经172度的南大洋海域遇到首座冰山,进入浮冰区。西风带位于南北纬40度至60度之间,从副...
2012年3月,雪龙号结束了第28次南极科考,跨越赤道返回北半球,航程超过2.6万海里,途经三大洋,且成功穿越西风带。2017年,雪龙号赴北极科考的第五次任务,从青岛...
科考船在“魔鬼西风带”逗留作业 很有挑战 据记者介绍,科考船所在的海域常年有气旋出没,被称为“魔鬼西风带”,穿过西风带再往南,就到南极了。由于海况非常不好...
中国第29次南极科学考察将采取“一船两站”的方式进行,即搭乘“雪龙”船,对中山站、昆仑站进行考察,此次南极科考...
去南极,是从地球之南的火地岛乌斯怀亚出发的。乌斯怀亚是地球最南边最后一个人类居住的小镇,所以,也被称作世界的...
2018年3月11日,正在南极阿蒙森海及附近海域执行海洋综合调查任务的中国第34次南极科考队,搭乘“雪龙”号极地考察...
据报道,搭载中国第34次南极科考队的“雪龙”号极地考察船目前正在南极阿蒙森海进行科考调查作业。这是中国首次在这...
从日本出发的南极科考航程一般分成三段:首先,装满车辆、直升机、大件物资和补给的新白濑号于11月中旬从横滨解缆启...
预计2008年4月回到上海,全程27697海里,计划四次穿越西风带。中国第24次南极科学考察队由188名队员组成,是自1984年中国首次南极考察以来人员最多的一次考察。除...
一般每隔2年或3年,我国都要派考察船赴南极长城站进行补给和科学考察,此时考察队员就可乘船前往长城站。中国南极中山站没有空中航线,所以考察队员是乘船前往。我...
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