吉姆尼价格为啥这么高

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吉姆尼价格为啥这么高长轴版吉姆尼在印度的售价为1274000-1505000印度卢比，约合人民币在11万-13万元。看似良心，但因为铃木已经退出中国市场，所以参考国内后面会介绍。 这样与上半部分也正好形成了呼应。 来到了侧面，长轴版的优势瞬间就凸显出来，首先尺寸上，长轴版的长宽高分别为3985mm/1645mm/1720后面会介绍。

前段时间铃木在澳大利亚发布了新款吉姆尼Heritage特别版车型。在原来的造型上，加推了五门版车型，增加了后排使用的便利性。而售价方面，是什么。 话说以这样的产品力，15万人民币的售价，放到国内绝对是有市场的，但前提是要国产化，依靠平行进口的话价格估计翻倍。所以不是铃木的车不行是什么。

智电出行从宝骏官方小程序获悉，宝骏悦也将于5月25日上市，共2款车型，售价分别为8.38万元和9.38万元，整体价格较宝骏KiWi EV更便宜。宝骏悦也为同级首个搭载Car-watch妙语屏和车载冰箱的微型车，全系标配快充、慢充两种模式，搭载后置永磁同步电机，CLTC工况纯电续航里程达303等我继续说。

前段时间铃木在澳大利亚发布了新款吉姆尼Heritage特别版车型。在原来的造型上，加推了五门版车型，增加了后排使用的便利性。而售价方面，是什么。 话说以这样的产品力，15万人民币的售价，放到国内绝对是有市场的，但前提是要国产化，依靠平行进口的话价格估计翻倍。所以不是铃木的车不行是什么。

(#｀′)凸 铃木第三代吉姆尼以官方进口的身份进入过国内，可是当年销量平平，直到停产后才受到热捧，二手车保值率甚高。直到铃木退出中国市场，依靠平行进口的第四代吉姆尼售价高达三十几万，成为了车圈热话，吉姆尼在国内就像是传说般存在，销量从未高过，热度从未低过。去年铃木在印度推出说完了。

＋△＋ 铃木早已退出中国市场，但大家对铃木的车型却恋恋不忘，比如最小的硬派越野车吉姆尼，可惜国内通过平行进口的吉姆尼，价格高得离谱，早已超出了这个的价值和定位。在日本本土或者海外市场，吉姆尼之所以受欢迎，并不只因为它的尺寸或者越野性能，而是强大的后期可索性。独特的硬派后面会介绍。

⊙﹏⊙ IT之家12 月4 日消息，铃木近日发布了基于长轴5 门版吉姆尼打造的Thunder Edition(直译为雷霆版，下文称为吉姆尼雷霆版)的特别版车型，在印度市场的售价为107.40 万印度卢比(IT之家备注：当前约92042 元人民币)。值得注意的是，吉姆尼雷霆版的价格比普通版长轴5 门吉姆尼的入门款是什么。

包括奔驰同款出风口、蓝色真皮座椅以及蓝色Alcantara内饰，还有星空顶。这一切都像是巴博斯G63等比例缩小，但这并不是出自巴博斯之手。这辆吉姆尼在迪拜的Al Ain Class Motors上市销售，要价44921美元(约合人民币32.4万元),相当于普通版吉姆尼两倍的售价，但细想一下，还是比国内好了吧！

自从铃木退出了中国市场，平行进口的吉姆尼成为了网上热话，因为对比海外市场售价，国内吉姆尼终端高达30万+,是国外的3倍，虽然吉姆尼无疑是款好车，但太过离地的售价，注定脱离了他应有的用户群体。铃木在中国市场败走，但却在印度市场风生水起，还为印度市场特供了五门版吉姆尼，车好了吧！

（°ο°） 整车的外形与吉姆尼十分相似，售价也不高，共两款车型，售价分别为7.98万元和8.98万元，鉴于这款车不错的可玩性，也有用户询问是否会推出增程小发猫。 但消费者是否需要这样的大玩具，还需要打一个问号。从增加发电机和解决外放电功能来看，宝具本悦也似乎想改变小型车只能上下班代步、接小发猫。